Çmimet e naftës janë rritur ndjeshëm këtë mëngjes, ndërsa tregjet e aksioneve kanë rënë në tregtinë e hershme, pas fillimit të sulmeve të Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit ndaj Iranit gjatë fundjavës.
Çmimi i naftës bruto amerikane u rrit mbrëmë deri në 8% në rreth 72 dollarë për fuçi, më pas u stabilizua në 71 dollarë. Ndërkohë, nafta Brent, që shërben si standard global, fillimisht u rrit mbi 12% në rreth 82 dollarë, por më pas ra nën 78 dollarë. Për krahasim, çmimi i Brent-it të premten ishte pak mbi 73 dollarë për fuçi, raporton CNN.
Njëkohësisht, tregjet e aksioneve ranë. Futures për S&P 500, Nasdaq dhe Dow humbën rreth 1%. Nga ana tjetër, kontratat futures të kompanive të naftës si Exxon dhe Chevron u rritën rreth 2%, ndërsa aksionet e kompanive të industrisë ushtarake si Northrop Grumman dhe Lockheed Martin shënuan një rritje të vogël.
Rritja fillestare e çmimeve të naftës, edhe pse e fortë, ishte kryesisht e pritshme dhe brenda parashikimeve të analistëve për një treg të trazuar, por jo të alarmuar. Çmimet u rritën gjithashtu në pritje të sulmit ndaj Iranit. Tregtarët presin që kjo ndërprerje e tregut të jetë relativisht afatshkurtër. Megjithatë, mbetet pasiguri e madhe për përmasat dhe kohëzgjatjen e luftës, të cilën Presidenti Donald Trump ka sugjeruar se mund të zgjasë javë të tëra.
Analistët paralajmërojnë se më shumë trazira, një vakum kaotik i pushtetit, sulme që do të ndërprisnin prodhimin ose mbyllja e vazhdueshme e Ngushticës së Hormuzit mund të çonin çmimin e naftës në 100 dollarë për fuçi ose më shumë. Nëse një skenar i tillë do të realizohej, çmimet e benzinës mund të shpërthenin, duke detyruar amerikanët të paguajnë një çmim të lartë për ndryshimin e regjimit në Iran dhe duke përkeqësuar shqetësimet për koston e jetesës.
Iran luan një rol kyç në tregun global të naftës. Ai është prodhues i madh, kontrollon një rrugë detare vitale për transportin e naftës dhe e eksporton atë në vende me kërkesë të madhe, si Kina. Sipas të dhënave të OPEC, Irani ka rezervat e tretë më të mëdha të provuara të naftës në botë.
Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës (OPEC) dhe aleatët e saj njoftuan të dielën se do të rrisin prodhimin e tyre ditor me 206,000 fuçi, pas një pauze më parë këtë vit. Në tremujorin e katërt të vitit të kaluar, OPEC kishte rritur prodhimin me 137,000 fuçi në ditë. Edhe pse kjo rritje mund të lehtësojë pjesërisht presionin mbi çmimet, analistët e energjisë nuk presin që të ulë ndjeshëm çmimet.
Ngushtica e Hormuzit, një rrugë e ngushtë detare përgjatë bregut jugor të Iranit, është rruga kryesore për transportin e naftës nga vendet e pasura me naftë si Arabia Saudite dhe Kuvajti drejt pjesës tjetër të botës. Irani kontrollon anën veriore të ngushticës. Rreth 20 milionë fuçi naftë kalojnë çdo ditë përmes tij, që përbën rreth një të pestën e prodhimit global ditor. Agjencia Amerikane e Informacionit për Energjinë (EIA) e quan atë “korridor kritik të naftës”.
Në konfliktet e mëparshme me SHBA dhe vendet perëndimore, Irani ka kërcënuar të mbyllë këtë rrugë jetike. Gjatë konfliktit 12-ditor mes Iranit dhe Izraelit vitin e kaluar, Goldman Sachs vlerësoi se çmimet e naftës mund të kalonin 100 dollarë për fuçi në rast të “ndërprerjes së zgjatur” në sund.
Ekonomitë aziatike, duke përfshirë Kinën dhe Indinë, do të ishin veçanërisht të ekspozuara nëse Ngushtica e Hormuzit do të mbyllej. Kërkimi i tyre për të siguruar naftë nga burime të tjera mund të rrisë çmimet globale. Edhe një skenar më i butë, ku goditen vetëm transportet iraniane, do të kishte pasoja globale.
Irani është prodhuesi i gjashtë më i madh i naftës në botë, dhe çdo konflikt ushtarak me këtë vend, sipas ekspertëve, do të shkaktonte rritje të ndjeshme të çmimeve të naftës, gjë që do të rrisë çmimet e benzinës dhe inflacionin në përgjithësi.
