Rruga ekspres e kontejnerëve Arktik Kinë-Evropë hyri në operacionet e rregullta javore për sezonin e verës të shtunën, duke hapur një lidhje logjistike më të shpejtë dhe më elastike midis Kinës dhe Evropës, njofton CGTN.
Rreth orës 7 të mbrëmjes, anija Dubai Tower u nis nga Porti Ningbo-Zhoushan në Provincën Zhejiang të Kinës lindore, duke shënuar fillimin e shërbimit të rregullt sezonal të rrugës. Sipas operatorit, rruga kalon Pasazhin Arktik Verilindor përpara se të arrijë në portet kryesore evropiane, duke përfshirë Felixstowe në Britani, Rotterdam në Holandë, Hamburg në Gjermani dhe Gdynia në Poloni.
Rruga përfundoi udhëtimin e saj të parë provë në shtator 2025, duke arritur në Portin Felixstowe në rreth 20 ditë, duke pothuajse përgjysmuar kohën e nevojshme përmes Kanalit të Suezit dhe duke tejkaluar trenin e mallrave Kinë-Evropë.
“Rruga dallohet për avantazhet e saj në kohën e tranzitit dhe sigurinë e zinxhirit të furnizimit”, tha Xin Jianning, drejtor i përgjithshëm i Zhejiang Seaport Logistics Group Co., Ltd.
Anija transporton mallra me vlerë të shtuar të lartë, të ndjeshme ndaj temperaturës, duke përfshirë kabinete për ruajtjen e energjisë, bateri energjie, module fotovoltaike dhe komponentë të automjeteve me energji të re, kryesisht nga qytetet në Deltën e Lumit Jangce.
Për shkak të kushteve sezonale të akullit, rruga operon kryesisht nga korriku deri në tetor, me të paktën tetë udhëtime të planifikuara këtë vit. Tregtia e mallrave Kinë-BE arriti në 447.8 miliardë dollarë në gjysmën e parë të vitit 2026, duke shënuar një rritje prej 14.2% në krahasim me të njëjtën periudhë të një viti më parë, sipas Ministrisë së Tregtisë.
