Komisioni Evropian ende nuk ka ofruar një zgjidhje për heqjen e kufizimit të qëndrimit për shoferët profesionistë të kamionëve nga Ballkani Perëndimor në vendet e zonës Shengen, reagoi sot presidenti i Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit të Serbisë, Nedjo Mandiç, raporton Agjencia Beta.
Ai deklaroi se një takim me drejtorinë kompetente të Bashkimit Evropian, i cili do të diskutojë përjashtimin e shoferëve në transportin ndërkombëtar nga rregulli sipas të cilit qëndrimi në zonën Shengen është i kufizuar në 90 ditë në një periudhë 180-ditore, duhet të mbahet drejt fundit të javës së ardhshme.
Mandić tha se shoqatat e transportuesve nga Serbia, Bosnja dhe Hercegovina, Mali i Zi dhe Maqedonia i kanë dërguar një letër Bashkimit Evropian dhe kanë kërkuar një takim, duke sugjeruar që ai të mbahet në Beograd ose Bruksel, por me shumë mundësi do të organizohet në internet, gjë që, sipas tij, nuk është një format i përshtatshëm për bisedime të tilla.
Ai shtoi se tre drejtorë përkatës nga Drejtoria e BE-së për Lëvizshmëri dhe Transport janë me pushime deri më 12 gusht, prandaj bisedimet pritet të zhvillohen pas kësaj date.
“Shoferët e kapur në zonën Shengen ende deportohen dhe kamionët ndalohen, pavarësisht marrëveshjes së 10 prillit të këtij viti, e cila përcaktonte se ditët e kaluara në Shengen deri në atë datë do të fshiheshin dhe do të fillonte një numërim i ri. Shoferët që kanë përmbushur tashmë kuotën 90-ditore në gjashtë muajt e fundit ende nuk mund të hyjnë në Kroaci, Hungari ose Rumani”, tha Mandic.
Ai shtoi se që nga futja në fuqi e rregullit 90/180 në tetor 2025, i cili vlen për qëndrimin e transportuesve në vendet e zonës Shengen – e cila, përveç vendeve të BE-së, përfshin edhe Islandën, Norvegjinë, Zvicrën, Lihtenshtajnin, Monakon, San Marinon dhe Vatikanin – asgjë nuk ka ndryshuar për të lejuar transportuesit të kryejnë transport ndërkombëtar pa pengesa.
Në fund të janarit të këtij viti, transportuesit nga Serbia dhe Bosnja e Hercegovina bllokuan terminalet e mallrave në pikat kufitare për katër ditë, por nuk u gjet asnjë zgjidhje për t’i përjashtuar ata nga kufizimi i qëndrimit në vendet e Shengenit.
Bashkimi Evropian prezantoi Rregullin 90/180 me qëllim parandalimin e fluksit të pakontrolluar të migrantëve, me anë të të cilit statusi i shoferëve profesionistë në transportin ndërkombëtar u barazua me atë të turistëve.
Pas takimit të fundit të transportuesve të Ballkanit Perëndimor, kompanitë ndërkombëtare të transportit i propozuan Komisionit Evropian deri më 10 gusht 2026 të deklaronte se si do ta zgjidhte problemin me këta shoferë, por nuk morën përgjigje.
Meqenëse Komisioni nuk ka ofruar një zgjidhje konkrete, transportuesit nga Bosnja dhe Hercegovina, Mali i Zi, Maqedonia dhe Serbia do të mbajnë një takim rajonal në Maqedoni më 11 gusht, ku do të shqyrtojnë hapat e mëtejshëm.(SP)
